فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۸۷۸۱۱
تاریخ انتشار: ۱۹:۱۹ - ۰۴-۰۲-۱۴۰۲
کد ۸۸۷۸۱۱
انتشار: ۱۹:۱۹ - ۰۴-۰۲-۱۴۰۲

یک تحليلگر اقتصادی: نهاد‌های انقلابی علاقه ‌مند ورود به بخش خودرو هستند / وزارت اقتصاد در اقتصاد کشور نقشی ندارد

یک تحليلگر اقتصادی: نهاد‌های انقلابی علاقه ‌مند ورود به بخش خودرو هستند / وزارت اقتصاد در اقتصاد کشور نقشی ندارد
آلبرت بغزیان: همه انرژی و وقت وزارت صمت به خودرو اختصاص داده شد اما همین بخش هم با بی کفایتی دست اندرکاران در حالت بلاتکلیفی قرار دارد. خرید خودرو برای عامه مردم تقریباً محال شده است.
يك تحليلگر اقتصادى گفت: دلیل این شرایط نگران کننده این است که در هر بخشی کار به کاردان نمی ‌سپاریم.
 
آلبرت بغزیان، تحليلگر اقتصادی در گفت و گو با «نواندیش» با اشاره به جا به جایی تیم اقتصادی دولت اظهارداشت: اگر قبول داشته باشیم که تصمیمات وزارت خانه ‌ها قائم به فرد است، می ‌توان گفت، تغییر‌ها می ‌تواند گره گشا باشد. اما اگر قدرت اجرایی وزیر پایین شود، وزیر باید اعلام بی اختیاری کند. اگر هم ذهنیت این باشد که در چینش مسئولان دقت کافی نبوده است که این جای هیچ عذری ندارد. مشخصاً درباره وزارت اقتصاد باید گفت، این وزارت خانه به نوعی در اقتصاد کشور مغفول مانده و نقشی ندارد. در واقع سازمان برنامه و بودجه و بانک مرکزی است که امور را اداره می ‌کنند.
 
اين كارشناس اقتصادى افزود: وزارت صمت به قدری بزرگ و مهم است که وزیر باید بتواند همزمان بازرگانی،صنعت و معدن را به نحو احسن اداره کند. اما شاهد بودیم، همه انرژی و وقت وزارت صمت به خودرو اختصاص داده شد و این مشکلات به وجود آمد. برای اینکه واردات خودرو و احتمال خروج ارز همه توان «صمت» را گرفت. با این توضیح که همین بخش خودرو هم با بی کفایتی دست اندرکاران در حالت بلاتکلیفی قرار دارد.
 
بغزیان در ادامه با اشاره به حاشیه ‌های بازار خودرو تصریح کرد: ناکارآمدی آقای فاطمی امین به حدی بود که نتوانست خودراٌیی خودروسازان را در عرضه محصولات کنترل کند و به همین دلیل قیمت ‌ها بالا رفت و خرید خودرو برای عامه مردم تقریباً محال شد.
 
او می ‌گوید: مشکل بزرگ این است که نهاد‌های عمومی و انقلابی علاقه ‌مند هستند که به بخش خودرو ورود کنند که اینجا باید در دولت اراده ‌ای باشد تا با واگذاری خودرو به شورای رقابت به این بازار سر و سامان بدهند. به هرحال بحث خودرو در حالی به بحث روز تبدیل شده است كه سوداگری و فرمول بازی ریشه در ممنوع کردن واردات خودرو دارد. در حالیکه اگر واردات با تعرفه معقول آزاد می ‌شد، دیگر این همه مشکل را شاهد نبودیم.
 
آلبرت بغزیان در پایان گفت: مشکل بزرگ و مانع ساز در اداره امور چیزی جز این نیست که هم در گزینش مدیران اشتباه می ‌کنیم، هم کارشناسی را به حاشیه می ‌بریم و هم اینکه به نهاد‌های غیر دولتی اجازه دخالت در امور را می ‌دهیم. مردم این روز‌ها با گرفتاری زیادی روبرو هستند و روز به روز بیشتر برای اصلاح ناامید می ‌شوند. دلیل این شرایط نگران کننده این است که در هر بخشی کار به کاردان نمی ‌سپاریم.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: خودرو ، اقتصاد
ارسال به دوستان
نتایج انتخاب رشته آزمون دکتری تخصصی سال ۱۴۰۵ دانشگاه آزاد اعلام شد «اَبَر ال‌نینو» در راه است؛ ممکن است امسال «گرم‌ترین سال تاریخ» شود اموال ۵۱ نفر در این استان توقیف شد موافقت پاکستان با افزایش واردات برق از ایران اگر خودرو توربوشارژ دارید: چطور با یک قانون 60 ثانیه ای عمر توربو را دوبرابر کنید؟ (اینفوگرافیک) عرضه جهانی نفت در سال ۲۰۲۶ پاسخگوی تقاضا نخواهد بود امکان اتصال حساب بانکی به ChatGPT و دریافت مشاوره مالی سفارشی چرا معامله‌گران شیفته‌ رمزارز ناشناخته شدند؟ صدور دعوتنامه تکمیل وجه کشنده شک موتو  x5000 با افزایش میزان ارائه تسهیلات (+جزئیات) ۳۳ درصد کودکان بهزیستی امکان بازگشت به خانواده را دارند پشت‌پرده وابستگی نوجوانان به «لایو» و «نمایش زنده» دانشمندان بالاخره راز استحکام عجیب لاستیک خودرو را کشف کردند تنگه هرمز بنزین هند را گران کرد اگر تپش قلب و اضطراب دارید، این دمنوش ها را در زمان درست بنوشید! نامه پزشکیان به پاپ: ایران برای حل‌وفصل مسایل با آمریکا به دیپلماسی پایبند است / تردد در تنگه هرمز، پس از رفع ناامنی جاری، به حالت عادی بر می گردد