تاریخ:
وزیر ارتباطات: برای بازگشت اینترنت، شبانهروز تلاش میکنیم 
درس سی و یکم زبان
بازی NFS دوباره متولد ميشود +عکس
به ادعاي EA نسخه آتي NFS که با نام کلاسيک و خالص Need for Speed منتشر خواهد شد، يک تولد دوباره براي اين مجموعه خواهد بود و به همين دليل، نام کل مجموعه روي اين نسخه نهاده شده است.
کمي بيشتر از يک دهه پيش، Need for Speed يکه تاز سبک اتومبيلراني در جهان محسوب ميشد. يکي از دلايل اصلي اين يکه تازي، نبود رقباي جدي در اين سبک بود اما به محض ظهور چند رقيب جدي، جا براي NFS روز به روز تنگتر شد. EA صاحب اصلي عنوان NFS تلاش زيادي به کار بست تا بتواند عنوان NFS را زنده نگه دارد. در طول پنج سال، ساخت بازي به سه استوديوي متفاوت سپرده شد و EA براي زنده نگه داشتن NFS حتي از کمک رقباي خود نيز بهره برد.
نسخه اخير NFS با عنوان Need for Speed Rivals حاصل کار Ghost Games بود. Ghost Games استوديوي جديد EA براي توسعه NFS محسوب ميشود.البته بيشتر اعضاي اين استوديوي جديد، از سازندگان قديمي NFS هستند اما ساختار جديد اين استوديو به EA اجازه ميدهد براي ساخت NFS جديد متفاوت بينديشد.
به ادعاي EA نسخه آتي NFS که با نام کلاسيک و خالص Need for Speed منتشر خواهد شد، يک تولد دوباره براي اين مجموعه خواهد بود و به همين دليل، نام کل مجموعه روي اين نسخه نهاده شده است.
شرکت EA جزئيات زيادي از Need for Speed آتي منتشر نکرده است اما در پيش نمايشها، چند موضوع قطعي به نظر ميرسد. Need for Speed بعدي، يک Open World است. بازيکن آزادانه در خيابان گشت و گذار ميکند و در هر لحظه، با يک واقعه جديد روبهرو ميشود. اين تم کلي، يک تم کاملا شناخته شده براي بازيهاي اتومبيلراني امروزي محسوب ميشود که عناوين زيادي از آن بهره ميبرند.
NFS همچنان يک عنوان اتومبيلراني آماتور خواهد بود که ميتوان در آن به راحتي فقط گاز داد اما گيمپلي بازي فقط گاز دادن و رانندگي نخواهد بود.
EA معتقد است که بايد در کنار صرف رانندگي کردن، به جزئيات و مسائل پيرامون توجه بيشتري صورت گيرد. سرعت بخش جدا نشدني از Need for Speed خواهد بود اما EA چهار فاکتور جديد ديگر به گيمپلي نسخه آتي افزوده است. اولين عامل موفقيت استفاده از يک اتومبيل مناسب است؛ اتومبيلي که خود راننده آن را تون آپ کرده باشد. انتخاب لاستيک، موتور، ترمز يا حتي اگزوز مناسب براي اتومبيل، چيزي است که EA درباره آن صحبت ميکند.
در هر مرحله از بازي، شرايط خاصي مناسب محسوب ميشود و لزوما هميشه يک گزينه بهتر وجود ندارد، بلکه بازيکن بعد از کسب تجربه با اتومبيل خود، ميتواند اجزاي آن را براي بهبود متناسب با سليقه خود تغيير دهد.
اين سليقه همان چيزي است که EA آن را سبک رانندگي مينامد. اگر به ترمز گرفتن يا استفاده از دنده دستي تسلط بيشتري داريد، ميتوانيد سبکي متفاوت داشته باشيد که شانس بيشتري براي پيروزي داشته باشد. مثل هميشه تعقيب و گريز بخشي از بازي است و پليس ميتواند يکي از تعقيب کنندگان باشد.
براي اولين بازي Need for Speed شاهد Team Work خواهد بود. در بازيهاي آنلاين، رقابت تيمي جاي رقابت فردي را خواهد گرفت؛ رقابتي که ميتواند به يک کشتي کج در جاده تبديل شود. در مسابقات تيمي، تيم برنده، تيمي است که در مجموع رتبه بهتري کسب کند. اين جاست که ممکن است يکي از اعضا براي پيروزي تيم، خود را قرباني کرده و راه رقبا را سد کند.
نسخه آتي Need for Speed يک بازي خالص نسل هشتمي براي PS4 ،Xbox One و ويندوز خواهد بود. اين بازي در نيمه پاييز امسال به عرضه عمومي گذاشته خواهد شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
مقام اروپایی: عضویت اوکراین در ناتو ممکن نیست هشدار! کد دستوری رومینگ بین الملل را به جای بسته اینترنت بین الملل نگیرید مکرون: پس از سفر به آندورا با ایران گفتوگو میکنم پست پرویز پرستویی: رستم را به بهانه رد خون پسر بر دستانش، تنها رها کردند (عکس) رایزنی روسیه برای بازگشت به فوتبال و هاکی بینالمللی سخنگوی کمیسیون امنیت ملی: نیروهای مسلح به هر تجاوز و شرارتی در بالاترین سطح پاسخ میدهند جایزه میلیونی سباستین ساوه برای جابهجایی رکورد جهانی ماراتن پیشنهاد جدایی نازون از استقلال؛ بحران دوری از میادین پیش از جام جهانی وزیر خارجه اسرائیل: حزبالله ۱۰ هزار موشک و پهپاد به سمت اسرائیل شلیک کرده صدور هشدار نارنجی هواشناسی در زنجان؛ رگبار و تگرگ در راه است بحرین تابعیت ۶۹ نفر را به دلیل حمایت از ایران سلب کرد واژگونی مرگبار سمند در اتوبان کاشان-قم؛ ۱۱ کشته و زخمی موگرینی: اگر ترامپ قصد استفاده از روش برد، باخت را داشته باشد، دشوار خواهد بود که ایران را پشت آن میز ببینیم جنگ علیه ایران و روایت رسانه های عربی اطلاعیه مهم مترو تهران؛ خروج موقت ایستگاه میدان قیام و ۱۷ شهریور از مدار