تاریخ:
جشن قهرمانی اینتر پس از قهرمانی در لیگ ایتالیا 
درس چهل و یکم
کمک ۲۰۰ ميلياردي دولت به متروي تهران
رئيس شوراي عالي استانها دليل کندي اجراي عمليات عمراني ساخت ايستگاه تجريش را وجود قناتها و شبکه آبهاي زيرزميني گسترده در اين محدوده دانست که شرايط را براي انجام عمليات عمراني سخت ميکند.
به گفته رئيس شوراي اسلامي شهر تهران در سال گذشته ۲۴۰ ميليارد تومان اعتبار عمراني براي متروي تهران از سوي دولت پيشبيني شده بود که ۲۰۰ ميليارد آن به مترو پرداخت شد.
«مهدي چمران» در گفتوگو با ميراث آريا، با اشاره به پرداخت ۴۰ ميليارد تومان يارانه بليت مترو در سال گذشته از سوي دولت افزود: امسال نيز در بخش عمراني ۳۲۰ ميليارد تومان و در بخش يارانه بليت مترو نيز ۹۰ ميليارد تومان براي کمک دولت به متروي تهران پيشبيني شده است.
رئيس شوراي اسلامي شهر تهران در خصوص ادامه عمليات عمراني خط يک متروي تهران گفت: احداث ايستگاه تجريش در شمال اين خط با سرعت از سوي شهرداري تهران در حال انجام است که تا دو ماه آينده به بهرهبرداري خواهد رسيد. در خصوص ايستگاه کهريزک هم فعاليتهاي عمراني به سرعت ادامه دارد.
رئيس شوراي عالي استانها دليل کندي اجراي عمليات عمراني ساخت ايستگاه تجريش را وجود قناتها و شبکه آبهاي زيرزميني گسترده در اين محدوده دانست که شرايط را براي انجام عمليات عمراني سخت ميکند.
«چمران» همچنين درباره طرحهاي آينده گسترش شبکه مترو تهران گفت: طرحهاي بسياري وجود دارد که هنوز فعاليتهاي عمراني آنها آغاز نشده است به عنوان مثال قرار است خط يک مترو در ادامه از ايستگاه تجريش تا خيابان جماران ادامه پيدا کند که البته اين طرح هنوز در مرحله نقشه کشي است.
«مهدي چمران» در گفتوگو با ميراث آريا، با اشاره به پرداخت ۴۰ ميليارد تومان يارانه بليت مترو در سال گذشته از سوي دولت افزود: امسال نيز در بخش عمراني ۳۲۰ ميليارد تومان و در بخش يارانه بليت مترو نيز ۹۰ ميليارد تومان براي کمک دولت به متروي تهران پيشبيني شده است.
رئيس شوراي اسلامي شهر تهران در خصوص ادامه عمليات عمراني خط يک متروي تهران گفت: احداث ايستگاه تجريش در شمال اين خط با سرعت از سوي شهرداري تهران در حال انجام است که تا دو ماه آينده به بهرهبرداري خواهد رسيد. در خصوص ايستگاه کهريزک هم فعاليتهاي عمراني به سرعت ادامه دارد.
رئيس شوراي عالي استانها دليل کندي اجراي عمليات عمراني ساخت ايستگاه تجريش را وجود قناتها و شبکه آبهاي زيرزميني گسترده در اين محدوده دانست که شرايط را براي انجام عمليات عمراني سخت ميکند.
«چمران» همچنين درباره طرحهاي آينده گسترش شبکه مترو تهران گفت: طرحهاي بسياري وجود دارد که هنوز فعاليتهاي عمراني آنها آغاز نشده است به عنوان مثال قرار است خط يک مترو در ادامه از ايستگاه تجريش تا خيابان جماران ادامه پيدا کند که البته اين طرح هنوز در مرحله نقشه کشي است.
لینک کوتاه: کپی لینک
قیمت جهانی طلا امروز 1405/2/28 سیانان: قلب پنهان اینترنت جهان، ابزار بازدارنده دیگر ایران در تنگه هرمز «مردان قاجاری و گوزن» در حیاط یک خانه؛ بیش از یک قرن قبل (عکس) برخی مشکلات پوستی مرتبط با کلسترول بالا شهادت یک فرمانده جنبش جهاد اسلامی و دخترش در حمله به بعلبک 15 مورد از عجیب ترین و خاص ترین الگوهای طراحی چراغ جلو در تاریخ خودرو (+تصاویر) یتیمان نظم کهن؛ اروپا در کشاکش انزوای استراتژیک و هراس اتمی قیمت هر فروند هواپیمای ترابری و جستجوی MC-130J Commando II چقدر است؟ چرا شیمیدرمانی برخی از سرطانها را درمان نمیکند؟ عامل خاموش سکتههای قلبی و مغزی چینیها چطور پنهانکاری بمبافکن «بی ۲» را شکست دادند؟ چرا ایستادن در ارتفاع باعث میشود کف پاها حس عجیبی پیدا کنند؟ بهترین میانوعده شبانه برای کنترل فشار خون دو زن ایرانی در حال کشیدن قلیان در کنار کرسی؛ بیش از یک قرن قبل (عکس) ترامپ به هیجان نیاز دارد/ آرامش و نباختن، برای ما برد است