عصر ایران- بری ویر، علاقه مند بریتانیایی دنیای خودرو، استون مارتین اختصاصی خودش را ساخت و در نهایت بخشی از تاریخ خودرو را خلق کرد. او در سال 2012 ایده خود را پشت یک دستمال کاغذی طراحی کرد؛ زمانی که به فکر تغییر بخش عقب استون مارتین رپید افتاد تا آن را به یک خودروی شوتینگ بریک تبدیل کند. طراحی نهایی به تیم طراحی استون مارتین نشان داده شد و بعد از تایید، یک مدل گلی در ابعاد واقعی ساخته شد تا تمام نقص ها برطرف شوند. پس از نهایی شدن طراحی، بدنه خودرو به صورت دستی توسط برتونه ساخته شد.
در ابتدا قرار بود این خودرو فقط یک نمونه خاص و تکی باشد، اما به دلیل واکنش بسیار مثبت مردم، برتونه تصمیم گرفت آن را در تیراژ محدود تولید کند. متاسفانه مدت کوتاهی بعد، برتونه ورشکست شد و این پروژه هرگز عملی نشد.
این خودرو 70 درصد از ساختار و مشخصات رپید را حفظ کرده بود، از جمله موتور 12 سیلندر با حجم 5.9 لیتر و قدرت 470 اسب بخار. یک خودروی پایه در اواخر سال 2012 به ایتالیا فرستاده شد تا برای نمایشگاه خودروی ژنو در سال 2013 آماده شود؛ جایی که این خودرو با تحسین گسترده مخاطبان رونمایی شد و توجه همه را به خود جلب کرد.
برتونه موفق شد وزن خودرو را دقیقا برابر با مدل پایه نگه دارد؛ در نتیجه عملکرد فنی آن بدون تغییر باقی ماند اما کاربردی تر شد.
در آن زمان، این خودرو با حداکثر سرعت 300 کیلومتر بر ساعت سریع ترین شوتینگ بریک دنیا بود و در حدود 5.3 ثانیه از 0 به 100 کیلومتر بر ساعت می رسید. این خودرو در سال 2021 با مبلغ تقریبی 2.5 میلیون یورو به یک کلکسیونر خصوصی فروخته شد.
گردآوری و ترجمه: مازیار دانیالی