تاریخ:
جزئیات طرح ۱۱ بندی مجلس برای کنترل تنگه هرمز 
درس سی و یکم زبان
کدهای ۱۵۵، ۱۵۶ و ۱۵۹ در آلفا رومئو چگونه تکامل یافتند (+عکس)
در دهههای ۹۰ و ۲۰۰۰ میلادی، آلفارومئو با معرفی مدلهای ۱۵۵، ۱۵۶ و ۱۵۹، تلاش کرد تا جایگاه خود را در بازار سدانهای متوسط (سگمنت D) تثبیت کند. این سه خودرو، هر یک با ویژگیهای منحصربهفرد، روند تکامل طراحی و مهندسی این برند ایتالیایی را به نمایش گذاشتند.
عصر ایران - آلفارومئو در دهههای ۹۰ و ۲۰۰۰ میلادی، با معرفی سه مدل سدان مهم در سگمنت D، یعنی ۱۵۵، ۱۵۶ و ۱۵۹، حضور پررنگی در بازار خودرو داشت. هر یک از این مدلها، با تغییرات فنی و ظاهری خاص خود، مسیر تکامل این برند ایتالیایی را نشان میدهند.
آلفارومئو ۱۵۵: آغاز دوران جدید (۱۹۹۲-۱۹۹۷)
در سال ۱۹۹۲، آلفارومئو ۱۵۵ بهعنوان جایگزین مدل ۷۵ معرفی شد. برخی از کارشناسان، ۷۵ را "آخرین آلفای واقعی" میدانند، در حالی که برخی دیگر، ۱۵۵ را نسخهای ارتقاءیافته از فیات تمپرا قلمداد میکنند. طراحی ۱۵۵ توسط استودیو ایتالیایی IDEA انجام شد و در مقایسه با مدل قبلی، سبکی مدرنتر داشت. مهمترین تغییر فنی در ۱۵۵، انتقال به سیستم دیفرانسیل جلو بود و این خودرو تنها در نسخه سدان عرضه شد.
آلفارومئو ۱۵۶: موفقیت و تحسین جهانی (۱۹۹۷-۲۰۰۶)
در سال ۱۹۹۷، آلفارومئو ۱۵۶ جایگزین مدل ۱۵۵ شد و با استقبال بسیار مثبتی روبهرو گشت. این خودرو حتی عنوان "خودروی سال اروپا ۱۹۹۸" را از آن خود کرد. طراحی ۱۵۶ توسط مرکز طراحی آلفارومئو (Centro Stile Alfa Romeo) و زیر نظر والتر دسیلوا انجام شد. هدف از طراحی ۱۵۶، ایجاد ظاهری کاملاً "آلفارومئویی" بود؛ جایی که المانهای کلاسیک آلفارومئو به شیوهای نوآورانه و با احترام به گذشته، بازسازی شدند. ۱۵۶ در نسخههای سدان، استیشن و کراساوور در دسترس بود.
آلفارومئو ۱۵۹: جاهطلبی برای رقابت با بزرگان (۲۰۰۶-۲۰۱۱)
در سال ۲۰۰۶، آلفارومئو ۱۵۹ به عنوان جانشین ۱۵۶ معرفی شد. طراحی این مدل توسط جورجتو جوجارو با همکاری مرکز طراحی آلفارومئو صورت گرفت. ۱۵۹ از نظر بصری، خط سیر طراحی مدل ۱۵۶ را ادامه داد، اما تأثیرات واضحی از مدل بررا (Brera) که مورد تحسین مدیران آلفارومئو قرار گرفته بود، در آن دیده میشد. این خودرو در نسخههای سدان و استیشن (Sportwagon) عرضه شد. آلفارومئو قصد داشت با ارتقاء کیفیت مواد داخلی در ۱۵۹، رقابت مستقیمتری با برندهای مطرحی چون بیامو، مرسدس بنز و آئودی داشته باشد. تولید ۱۵۹ در سال ۲۰۱۱ متوقف شد و پنج سال بعد، مدل جولیا (Giulia) به عنوان جانشین آن وارد بازار شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
رایزنی روسیه برای بازگشت به فوتبال و هاکی بینالمللی سخنگوی کمیسیون امنیت ملی: نیروهای مسلح به هر تجاوز و شرارتی در بالاترین سطح پاسخ میدهند جایزه میلیونی سباستین ساوه برای جابهجایی رکورد جهانی ماراتن پیشنهاد جدایی نازون از استقلال؛ بحران دوری از میادین پیش از جام جهانی وزیر خارجه اسرائیل: حزبالله ۱۰ هزار موشک و پهپاد به سمت اسرائیل شلیک کرده صدور هشدار نارنجی هواشناسی در زنجان؛ رگبار و تگرگ در راه است بحرین تابعیت ۶۹ نفر را به دلیل حمایت از ایران سلب کرد واژگونی مرگبار سمند در اتوبان کاشان-قم؛ ۱۱ کشته و زخمی موگرینی: اگر ترامپ قصد استفاده از روش برد، باخت را داشته باشد، دشوار خواهد بود که ایران را پشت آن میز ببینیم جنگ علیه ایران و روایت رسانه های عربی اطلاعیه مهم مترو تهران؛ خروج موقت ایستگاه میدان قیام و ۱۷ شهریور از مدار عراقچی: دنیا قدرت ایران را دید پزشکیان خطاب به رانندگان: شما قهرمانان بیادعای جادهها هستید وزیر ارتباطات: برخی میگویند ما در کشور نیاز به اینترنت نداریم! آدم این را نمیداند کجای دلش بگذارد/ برای بازگشت اینترنت، شبانهروز تلاش میکنیم پیگیری جدی استقلال برای معرفی ورزشگاه آزادی به AFC