تاریخ:
خلاصه بازی منچستریونایتد ۳ - ناتینگهام فارست ۲ 
درس چهل و یکم
خاص ترین ژیان جهان محدود به 693 دستگاه/ سلطان آفرود وقتی آفرود مد نبود! (+عکس)
در سال 1961، سیتروئن با تولید 2CV صحرا، خودرویی با دو موتور مجزا و سیستم چهار چرخ محرک، تحولی عظیم در صنعت خودروسازی ایجاد کرد. این خودرو که برای ماجراجویی در مستعمرات دورافتاده فرانسه طراحی شده بود، توانست به یکی از شاهکارهای مهندسی این شرکت تبدیل شود.
عصر ایران- سیتروئن 2CV، خودروی نمادین فرانسوی که در اواخر دهه 1940 معرفی شد، همواره به عنوان یک خودروی اقتصادی و مقاوم شناخته میشود. اما نسخهای ویژه و فوقالعاده از آن، با نام 2CV صحرا، پا به عرصه گذاشت که فراتر از تصورات بود.
این خودرو که برای ماجراجوییهای آفرود در مستعمرات دورافتاده فرانسه طراحی شده بود، با دو موتور مجزا، یکی در جلو و دیگری در عقب، و سیستم چهار چرخ محرک واقعی، تحولی عظیم در این مدل ایجاد کرد.
مهندسان سیتروئن با نصب موتور دوم 425 سیسی مرتبط به محور عقب، که مجموعاً 26 اسب بخار قدرت تولید میکرد، توانایی حرکت در سختترین مسیرها را به این خودرو بخشیدند. این خودرو همچنین دارای دو گیربکس بود که امکان استفاده از یک یا هر دو موتور را فراهم میکرد و آن را به یک شاهکار مهندسی تبدیل نمود.
نمونهای که اخیراً به نمایش گذاشته شده، مدل 1961 سیتروئن 2CV صحرا، یکی از تنها 693 دستگاه تولید شده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
فعال شدن اشتراک پولی جیپیتی برای کل مردم یک کشور سقوط شاخص اعتماد کسبوکار در سنگاپور تبلیغ «اینترنت پرو» ممنوع شد فهرست کالاهای آسیبرسان سلامت در سال ۱۴۰۵ اعلام شد مهدی سپهر خواننده پیشکسوت پاپ درگذشت اکونومیست: جهان باید خود را برای قیمتهای بالاتر انرژی آماده کند خمیازه کشیدن مسری است؛ حتی قبل از تولد! حراج شمش طلا سهشنبه ۲۹ اردیبهشت برگزار میشود جزئیات پرداخت تسهیلات مسکن به دهکهای ۱ تا ۴ اعلام شد دیدنی های امروز؛ از جشنواره دعا در واشنگتن تا ربات های راهب در کره جنوبی سقوط قیمت اوراق قرضه جهانی در پی وحشت از تورم قتل زن ۲۶ ساله در فریدونکنار مازندران/ قاتل دختر فامیل را کشت معافیت ارائه اظهارنامه مشاغل تا سقف فروش 720 میلیون تومانی برنامه «هفت» از ۱۴۰۱ به این سو: تریبون یا برنامه سینمایی؟/چگونه یک برنامه فرهنگی به ابزار دوقطبیسازی تبدیل شد ۲۴ درصد جانباختگان حوادث رانندگی را افراد زیر ۲۰ سال تشکیل میدهند