تاریخ:
خاطرهگویی شهید لاریجانی از نگهداری اطلاعیههای ترحیم در قم 
درس سی و سوم
نوسازی دیوارهای صوتی در معابر پرتردد
افندیزاده مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، یکی از چالشها و مشکلات اصلی دیوارهای صوتی بزرگراهها را سرقت آنها بیان کرد و گفت: بخشی از دیوارهای صوتی هم به علت تصادفات و برخورد خودروها از بین میروند.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، از نصب و نوسازی دیوارهای صوتی در راستای کاهش آلودگیهای صوتی در معابر پرتردد و بزرگراهها خبر داد.
به گزارش مهر، شهریار افندیزاده، با اشاره به اینکه طراحی و نصب ۴۳۰ مترمربع دیوار صوتی در بزرگراه شهید خرازی و ایستگاه متین در سال ۱۴۰۲ انجام شد گفت: سال گذشته، ۱۸۰ مترمربع دیوار صوتی نیز در بزرگراههای شهید حکیم و فضل الله نوری نوسازی شده است.
وی افزود: در پی ابراز نارضایتی برخی از ساکنین مجاور ایستگاه سی. ان. جی متین، واقع در محله زمزم تهران، خیابان مجتبی متین، با همکاری دانشگاه تهران، مطالعات و امکانسنجیهای لازم انجام گرفت و در نهایت با طراحی و نصب ۹۰ مترمربع دیوار صوتی به ابعاد ۶.۳۰ در ۱۴.۳۰، آلودگی ایستگاه یادشده به نحو قابلملاحظهای کاهش یافت.
افندیزاده با بیان اینکه با طراحی و نصب ۱۲ کیلومتر دیوار صوتی در ضلع جنوبی ایستگاه سی. ان. جی متین، ۲۰ دسیبل از آلودگی صوتی ساختمانهای همجوار کاهش یافته است گفت: تاکنون بهمنظور کاهش آلودگی صدا و پیامدهای ناشی از آن برای شهروندان، ۱۲ کیلومتر دیوار صوتی در مناطق مختلف بویژه بزرگراههای پایتخت نصب شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران یادآور شد: دیوارهای صوتی، سازههای محکم و مقاومی هستند که میزان صدا را با ایجاد مانعی بین گیرنده صوت و منبع تولیدکننده آن کاهش میدهند.
افندیزاده همچنین خاطرنشان کرد در سنوات گذشته دیوارهایی در مناطق موردنیاز نصب شده که این موانع صوتی باید با استانداردهای جدید و شرایط امروز بهروزرسانی شود و به همین دلیل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با برنامهریزی انجام شده ضمن نگهداری به نوسازی آنها نیز پرداخته تا شاهد کاهش بیشتر آلودگیهای ناشی از سر و صدای زیاد در معابر پرتردد به خصوص بزرگراهها باشیم.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با اشاره به اینکه مناطق مسکونی، آموزشی و بیمارستانی واقع در حاشیه بزرگراههای تهران همواره از سر و صدای زیاد برخوردار است، گفت: نصب عایقهای صوتی برای بزرگراههای شهر تهران از سالهای گذشته با توجه به طراحی و عوامل متعددی از جمله شکل، جنس، ارتفاع، طول، محل نصب و… در دستور کار سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران قرار گرفته است.
افندیزاده در ادامه یکی از چالشها و مشکلات اصلی دیوارهای صوتی بزرگراهها را سرقت آنها بیان کرد و گفت: بخشی از دیوارهای صوتی هم به علت تصادفات و برخورد خودروها از بین میروند.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با اشاره به تغییر در طراحی دیوارهای صوتی برای جلوگیری از سرقت اظهار کرد: در حال حاضر در طراحی این دیوارها تغییراتی ایجاد کرده و از موادی استفاده میشود که برای سرقت جذابیت نداشته و نوع اتصال این اقلام به همدیگر نیز بهگونهای انتخاب شده که در برابر سرقت مقاوم باشند.
لینک کوتاه: کپی لینک
اژه ای به مدعیان حقوق بشر و مدعیان حقوق زنان: شما از انسانیت به دور هستید ترامپ از کنایه های پادشاه انگلستان باید چه درسی برای مذاکره با ایران بگیرد؟ روزنامه پاکستانی به ترامپ: برخلاف ایران، شما نیاز به سازش و نجات از جنگ دارید میزان توزیع سود سهام عدالت ۶۸ درصد رشد کرد ادامه خنثی سازی مهمات در اصفهان جنگ نباید بهانهای برای توجیه کم و کاستیها شود/ اخراج و تعدیل نیرو ممنوع آیا رقم کالابرگ مطابق با نرخ دلار میشود؟ دستگیری عامل قتل پسر ۴ ساله قلعهگنجی روایت پیشرفت؛ چرا آینده توسعه کشور به رسانهها گره خورده است؟ پیامدهای انتخاب مدرسه بر رفتوآمد فعال دانشآموزان معجزه صنعت خودرو آلمان در 23 سال قبل/ یک سفر در زمان ارزشمند (+تصاویر) اسکناسهای درشت می تواند ابزاری برای قاچاق سوخت و فرار مالیاتی باشد دادگاههای چین: ممنوعیت اخراج کارکنان برای جایگزینی با هوش مصنوعی افزایش حقوق بازنشستگان؛ مطالبه اجرای مصوبه شورای عالی کار فعال سیاسی اصلاحطلب: شورای عالی امنیت ملی به مسئله اینترنت پرو ورود کند