تاریخ:
ارتفاع سوخو ۳۴ روس در زمان بمباران 
درس سی و سوم
این خودروهای زشت!/ از نیسان پولسار تا تویوتا پرویا (+عکس)
این خودرو در سال 1986 در بازار ژاپن معرفی و سپس به آمریکای شمالی راه یافت. طراحی مهمترین چالشی پیش روی این خودرو بود زیرا تا ستون وسط یک کوپه جذاب بود اما پس از آن تبدیل به یک استیشن و وانت می شد!
عصر ایران- طی تاریخ صنعت خودرو برای مخاطبان و مصرف کنندگان این حوزه، دو مبحث به عنوان شاخص مدنظر قرار داشته است: طراحی و قابلیت های فنی. هرچند پروسه تولید خودرو شامل مراحل متنوعی و بسیار مهمی می شود اما دو فاکتور فوق به طور کلی برای مخاطبان بازار جهانی خودرو، اصل ماجرا را شکل داده اند.
بنابراین هنگامی که یک خودرو جدید معرفی می شود، اولین قضاوت ها درباره آن به شرایط طراحی و سپس قابلیت های فنی نزد مخاطبان مربوط می شود و به همین ترتیب سلیقه ها موجب ایجاد تعاریفی مبنی بر زیبایی و همچنین ضعف طراحی یک خودرو می شود.
{$sepehr_rl}
اما جدای از این سلایق و نظرات، صنعت خودرو طی تاریخ خود محصولاتی را معرفی کرده که هیچ گاه شرایط متعارفی برای برقراری ارتباط با ذهن بیننده را نداشته اند و همین مساله موجب شکست تولید و یا فراتر نرفتن از مرحله مفهومی بوده است. در ادامه 6 خودرو را مشاهده می کنید که از آنها به عنوان محصولات زشت و عجیب و غریب یاد می شود.
نیسان پولسار ان اکس
این خودرو در سال 1986 در بازار ژاپن معرفی و سپس به آمریکای شمالی راه یافت. طراحی مهمترین چالشی پیش روی این خودرو بود زیرا تا ستون وسط یک کوپه جذاب بود اما پس از آن تبدیل به یک استیشن و وانت می شد! به عبارت دیگر دو قسمت بدنه ربطی به یکدیگر نداشتند!
ب ام و زد1
این کوپه آلمانی اتفاقا بسیار زیبا و جذاب بود اما تمام مشکل به مدل درب ها و سیستم باز شدن آنها مربوط می شد. کار به جایی رسید که فروش آن در برخی از کشورها به دلیل مسائل ایمنی ممنوع شد. معرفی کامل زد1 را اینجا مطالعه کنید.
لامبورگینی ال ام002
نام لامبو برای اکثر طرفداران خودرو حتی بدون اینکه تصویری از محصول مورد بحث ببینند، کفایت می کند تا عاشق آن باشند! اما این شاسی بلند عملا هیچ ربطی به سابقه خودروهای سرعتی لامبورگینی ندارد. برخی از نقدهای خودرویی از آن به عنوان کاردستی کودک نام برده اند! البته یک کاردستی با پیشرانه 12 سیلندر دقیقا مشابه کانتاش. درباره ال ام002 اینجا بیشتر مطالعه کنید.
فیات مالتی پلا
زمانی که در سال 1998 معرفی شد، فیات انتقادات بسیار زیادی را بابت آن متحمل شد. مالتی پلا از آن خودروهایی است که به زحمت می توان نکته مثبتی و یا بهتر بگوئیم جذابیت در طراحی آن جستجو کرد!
لوتوس اروپا
در سال 1966 روی خط تولید قرار گرفت و تا سال 1975 نیز در بازار حضور داشت. این خودرودر کلاس 2 درب کوپه قرار داشت اما طراحی نامتعارف قسمت عقب، دلیلی بود تا به رغم سابقه درخشان لوتوس در طراحی خودرو مورد انتقاد مخاطبان و کارشناسان قرار داشته باشد.
لینکلن بلک وود
قطعا در همان نگاه اول تایید می کنید که این یک سدان است تا وانت. طراحی قسمت دماغه و همچنین نمای جانبی تا ستون آخر درب عقب هیچ ربطی به قسمت بار نداشت و عملا یک شکست برای لینکلن در کارنامه محصولاتش محسوب می شود. البته مدت بسیار کوتاهی در خط تولید قرار داشت(اگوست 2001 تا دسامبر 2002).
تویوتا پرویا نسل اول
این ژاپنی دهه نود میلادی، به ون سوسکی معروف بود. انصافا در نمای جانبی هم حس می شود الگوی طراحی آن یک سوسک چاق بوده و همین مساله موجب شد تا پیوسته نامش در لیست زشت ترین خودروهای تاریخ تکرار شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
ناشناس
۱۰:۰۵ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۳
پاسخ
نیسان آبی را هم اضافه کنید که زشت ترین ماشین در حال تولید جهانه.
ناشناس
۱۴:۰۸ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۳
پاسخ
ماشین زشت باشه ولی کیفیت داشته باشه و بشه بخری
کپلر: صادرات کود شیمیایی از تنگه هرمز صفر شد افزایش قیمت بنزین در اسرائیل به بالاترین سطح از ۲۰۲۲ تاثیر مصرف روزانه مولتی ویتامین ها در کُندشدن روند پیری درگیریهای خاورمیانه تهدیدی برای امنیت انرژی جهان است بزرگترین پشیمانی تیم کوک از دوران حضورش در اپل بهزاد خلج نقش موسی(ع) را بازی میکند/ موسی کلیمالله به زودی کار خود را از سر میگیرد قیمت طلا و سکه امروز 1405/02/13 قهوه جلوی پیر شدن را میگیرد؟ افزایش درآمد کانال پاناما به دلیل بسته شدن تنگه هرمز سینماها زیرسایه تردیدهای سیاسی/ چرا این روزها، زمان طلایی برای اکران است؟ سفر ابدی اتمها از نگاه دانشمند معروف؛ وقتی میمیریم چه اتفاقی برای بدن میافتد؟ جاعل میلیونی تهران دستگیر شد/ چکها و اسناد جعلی کشف شد حدود ۷ درصد جوانان ژاپنی «کاربران بیمارگونه» رسانههای اجتماعی هستند موج بیکاری در ایران؛ تعدیلی ها در مسیر پیک موتوری ! نرخ بیکاری در زمستان ۱۴۰۴ چقدر بوده است؟ (+ اینفوگرافیک)