تاریخ:
مرحله اول نه با شلیک مرگ بار، که با کور کردن شروع شد 
درس سی و دوم زبان
اعتراف رسانه آمریکایی به تسلط ایران بر خلیج فارس
شبکه خبری سیانان در گزارشی اعتراف کرد که نیروی دریایی ایران حاکم مطلق تنگه هرمز و خلیج فارس است. بر اساس دادههای ردیابی شناورها، کشتیهای عبوری ملزم به رعایت مسیرهای تعیینشده توسط ایران هستند که این موضوع به معنای نادیده گرفتن کامل محاصره دریایی ایالات متحده است.
سیانان طی گزارشی نوشته، نیروهای دریایی ایرانی، کنترلکننده بلامنازع تنگه هرمز و خلیج فارس هستند و کشتیهای ایرانی به فعالیتهای خود میپردازند و نیمی از آنها در بنادر ایران بارگیری میکنند که این یعنی محاصره آمریکا نادیده گرفته شده است.
به گزارش فارس، سیانان طی گزارشی نوشته است، دادههای رصد کشتیرانی نشان میدهد که بیشتر کشتیهایی که در روزهای اخیر از تنگه هرمز عبور کردهاند از مسیری که ایران تعیین کرده عبور کردند و نیمی از آنها محمولههای خود را در بنادر ایران بارگیری کردهاند که به معنای نادیده گرفتن محاصره آمریکاست.
این شبکه خبری در گزارش خود اعتراف کرده که سپاه پاسداران انقلاب اسلامی تعیینکننده عبور و مرور در تنگه هرمز است و نقشهای منتشر کرده که مسیرهای جایگزین برای ترانزیت از طریق تنگه هرمز را نشان میدهد و تردد را از آبهای سرزمینی ایران و اطراف جزیره لارک هدایت و امکان بازرسی توسط نیروی دریایی و مقامات بندری ایران را فراهم میکند.
بنا بر اعلام شرکت «لویدز لیست اینتلیجنس»، پیش از آنکه آمریکا و اسرائیل حملات خود به ایران را در اواخر فوریه آغاز کنند، ماهانه حدود ۳۰۰۰ فروند کشتی به طور معمول از تنگه هرمز عبور میکردند اما از آغاز جنگ، تردد به حداقل رسیده و بنا بر اعلام دادههای کپلر، تنها ۱۵۴ فروند کشتی در کل ماه مارس از این تنگه عبور کردهاند.
مدیر ریسک و تطابق دریایی در کپلر، دیمیتریس آمپاتزیدیس، میگوید: «این اختلال هم سریع است و هم بیسابقه.»
به طور کلی، تردد از هرمز در دو ماه اخیر حدود ۵ درصد میانگین پیش از جنگ بوده که منجر به کمبود فرآوردههای نفتی به ویژه در آسیا شده است.
به گفته آمپاتزیدیس «هنوز بیش از ۸۰۰ فروند کشتی در خلیج فارس هستند اما اصطلاح سرگردان برای همه آنها مناسب نیست. بسیاری از کشتیهای منطقهای، به ویژه اپراتورهای ایرانی و خلیج فارس، به فعالیت عادی خود در مسیرهای محلی ادامه میدهند.»
در ادامه این گزارش آمده است، دادههای شرکت ورتکسا نشان میدهد، کشورهای آسیایی به جز چین با کاهش واردات مواجه شدهاند.
یوانیس پاپادیمیتریو، تحلیلگر ارشد حمل بار ورتکسا میگوید: «اگر این وضعیت طولانی شود، شاهد کاهش محمولههایی خواهیم بود که از هیچ جای دیگری قابل جبران نیست. اینجا نقطهای است که میتوانیم خسارت واقعی به محمولهها، ضربه واقعی به صنعت کشتیرانی را ببینیم.»
لینک کوتاه: کپی لینک
پلیس کرمان: مرگ ۳ شرور و کشف بیش از یک تن موادمخدر در کویر شهداد مکان سرنگونی هواگردهای آمریکا و اسرائیل در «دشت مهیار» ثبت ملی شد اسطوره ورزش ایران درگذشت مهلت قانونی ترامپ برای جنگ با ایران فردا به پایان میرسد قلعه نویی: از نظر بدنی نسبت به استاندارهای روز جهان عقب هستیم/ شاید زودتر به آمریکا برویم ۶۵۰۰ تن سلاح و تجهیزات از آمریکا برای اسرائیل ارسال شد تیم سفید، برنده دیدار درون تیمی تیم ملی در مینی کمپ تهران تدارک پاکستان برای گرفتن ۸ زیردریایی چینی استاندار تهران: کشور با جنگ تحمیلی اقتصادی مواجه است محمودرضا بهمنپور درگذشت هشدار دبیرکل سازمان ملل نسبت به تداوم بحران خاورمیانه کرملین: روسیه پیشنهادی شبیه برجام نداشته است/ میانجیگری مسکو مطرح نیست احتمال برخورد بقایای موشک اسپیسایکس به ماه نماینده پیشین مجلس نمایندگان آمریکا: این اسرائیل است که ترامپ و آمریکا را کنترل میکند رایزنی تلفنی عراقچی با رئیس مجلس نمایندگان لبنان