فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۰۹۷۹۷
تاریخ انتشار: ۰۴:۰۰ - ۱۲-۰۸-۱۴۰۴
کد ۱۱۰۹۷۹۷
انتشار: ۰۴:۰۰ - ۱۲-۰۸-۱۴۰۴

راز بازنشستگی بلک‌برد؛ چرا سریعترین جت جهان زمین‌گیر شد؟(+عکس)

راز بازنشستگی بلک‌برد؛ چرا سریعترین جت جهان زمین‌گیر شد؟(+عکس)
بلک‌برد با سرعت خیره‌کننده‌ی ۳.۳ ماخ (۳۵۴۰ کیلومتر بر ساعت) و پرواز در ارتفاع ۸۵۰۰۰ پایی، ابزاری بی‌نظیر برای جمع‌آوری اطلاعات بود. با این حال، نیروی هوایی ایالات متحده در سال ۱۹۹۰، و بار دیگر در سال ۱۹۹۷، این پرنده‌ی سیاه را زمین‌گیر کرد.

SR-71 بلک‌برد، سریع‌ترین جت جهان، در اوج قدرت از خدمت کنار گذاشته شد. اما دلیل اصلی بازنشستگی این هواپیمای جاسوسی افسانه‌ای چه بود؟ آیا هزینه‌های سرسام‌آور، فناوری‌های جایگزین، یا توطئه‌ای پنهان در پشت این تصمیم وجود داشت؟

به گزارش گجت نیوز، بلک‌برد با سرعت خیره‌کننده‌ی ۳.۳ ماخ (۳۵۴۰ کیلومتر بر ساعت) و پرواز در ارتفاع ۸۵۰۰۰ پایی، ابزاری بی‌نظیر برای جمع‌آوری اطلاعات بود. با این حال، نیروی هوایی ایالات متحده در سال ۱۹۹۰، و بار دیگر در سال ۱۹۹۷، این پرنده‌ی سیاه را زمین‌گیر کرد. در این مقاله، به بررسی دلایل بازنشستگی SR-71 بلک‌برد و حواشی پیرامون آن می‌پردازیم.

هزینه‌های نجومی بلک‌برد

یکی از دلایل اصلی بازنشستگی SR-71 بلک‌برد، هزینه‌های گزاف عملیاتی آن بود.

یکی از دلایل اصلی بازنشستگی SR-71 بلک‌برد، هزینه‌های گزاف عملیاتی آن بود. در اواخر دهه ۱۹۸۰، ژنرال لری ولچ، فرمانده وقت نیروی هوایی، به کنگره هشدار داده بود که این هواپیما منابع زیادی را از سایر برنامه‌ها می‌بلعد. طبق برآوردها، هزینه‌ی سالانه‌ی ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون دلاری ناوگان بلک‌برد، می‌توانست برای پشتیبانی از دو اسکادران جنگنده تاکتیکی صرف شود. سوخت ویژه JP-7 این هواپیما نیز ساعتی ۱۸۰۰۰ دلار هزینه داشت.

فناوری‌های جایگزین

همزمان با افزایش نگرانی‌ها درباره‌ی هزینه‌های SR-71 بلک‌برد، ماهواره‌های جاسوسی و پهپادهای جدید به‌عنوان جایگزین‌های بالقوه مطرح شدند. برخی مقامات معتقد بودند که این فناوری‌های نوظهور می‌توانند وظایف بلک‌برد را با هزینه‌ی کمتر و ریسک پایین‌تر انجام دهند. حتی برخی نگران آسیب‌پذیری بلک‌برد در برابر موشک‌های پیشرفته شوروی بودند.

بازگشت کوتاه‌مدت به آسمان

بن ریچ، مدیر سابق شرکت لاکهید اسکانک ورکس، سازنده بلک‌برد، معتقد بود که این شرکت در رقابت بودجه‌ای با نورثروپ گرومن، سازنده بمب‌افکن رادارگریز B-2، شکست خورده است.

بازنشستگی اولیه بلک‌برد در سال ۱۹۹۰ چندان دوام نیاورد. بسیاری از کارشناسان نظامی و اطلاعاتی با این تصمیم مخالف بودند و بر اهمیت بلک‌برد در ماموریت‌های شناسایی تأکید می‌کردند. بن ریچ، مدیر سابق شرکت لاکهید اسکانک ورکس، سازنده بلک‌برد، معتقد بود که این شرکت در رقابت بودجه‌ای با نورثروپ گرومن، سازنده بمب‌افکن رادارگریز B-2، شکست خورده است.

خلاء بلک‌برد در جنگ خلیج فارس به خوبی احساس شد. کنگره در سال ۱۹۹۵ با تصویب بودجه ۱۰۰ میلیون دلاری، دستور به بازگشت این هواپیما داد. هرچند نگرانی‌هایی در مورد موشک‌های S-300 شوروی وجود داشت، اما هیچ‌یک از تلاش‌ها برای سرنگونی SR-71 بلک‌برد موفقیت‌آمیز نبود.

پایان قطعی دوران بلک‌برد

با وجود بازگشت بلک‌برد به خدمت، اختلافات بر سر نحوه‌ی هزینه‌کرد بودجه‌ی اختصاص‌یافته توسط کنگره، مانع از استفاده‌ی موثر از آن شد. ژنرال رونالد فوگلمن، فرمانده وقت نیروی هوایی، این اقدام کنگره را یک برنامه یک‌ساله خواند که باید هرچه سریع‌تر خاتمه یابد.

دو درخواست از سوی جامعه اطلاعاتی برای استفاده از بلک‌برد در ماموریت‌های شناسایی رد شد. در سال ۱۹۹۷، ژنرال جان پی. جامپر نیز با درخواست فرماندهی جنوبی ایالات متحده برای استفاده از بلک‌برد مخالفت کرد و هواپیمای جاسوسی U-2 را جایگزین مناسبی دانست. سرانجام، در اکتبر ۱۹۹۷، بیل کلینتون، رئیس‌جمهور وقت آمریکا، با وتوی بودجه SR-71 بلک‌برد، پرونده‌ی این هواپیمای افسانه‌ای را برای همیشه بست. تا به امروز، هیچ پلتفرم دیگری نتوانسته است به‌طور کامل جای خالی بلک‌برد را پر کند.

ارسال به دوستان
«سرخ و سیاه» در فستیوال سریال کن؛ نخستین حضور یک سریال ایرانی در بخش مسابقه تورم: 73.5 درصد محکومیت تجاوز نظامی علیه ایران در بیانیه مشترک روسیه و بلاروس 2 تصمیم جدید چین همزمان با محاصره دریایی ایران: اخطار غیر مستقیم به آمریکا واکنش وزارت خارجه به ادعاهای شورای همکاری خلیج فارس درباره تنگه هرمز ترامپ: اوکراین شکست خورده است/ رایزنی با پوتین درباره ایران جنگ علیه ایران، عامل فقیر شدن 30 میلیون نفر در 160 کشور کشف نسخه گم‌شده قدیمی‌ترین شعر انگلیسی در رم جهش ۷ درصدی قیمت نفت برنت؛ عبور از مرز ۱۱۹ دلار واکنش بقائی به لغو تابعیت ۶۹ شهروند بحرینی به بهانه حمایت از ایران درگیری مسلحانه در منطقه دامن ایرانشهر/ ۲ تروریست کشته شدند پاسخ قوه قضاییه به خبرسازی اینترنشنال درباره کشته‌سازی جدید / «آیدا برآسا» وجود خارجی ندارد رایزنی ۹۰ دقیقه‌ای پوتین و ترامپ درباره ایران و اوکراین خشم مردم سوریه بعد از افشای سند خودروهای گرانقیمت وزارت اوقاف تسنیم: آزادی ۶ خدمه کشتی ایرانی توسکا از بند آمریکا